打通北部高速通道：来自昌栗高速公路上栗段建设现场

今年的冬天有些不同，恼人的冬雨总是断断续续，给项目建设带来了诸多困难，但12月初上栗县昌栗高速公路建设现场，到处是忙碌的场面，施工单位和上栗县有关部门正在为12月18日上栗段的试通车、28日昌栗高速全线正式通车做最后的冲刺。上栗县交通局副局长欧阳言升指着上栗县交通图上，代表着萍洪高速和昌栗高速的两条相交的蓝线说：“只要昌栗高速一通，与萍洪高速连接在一起，萍乡将在北部地区打通又一条直达南昌和长沙的高速通道。”

南昌至上栗高速公路项目途经南昌市红谷滩新区、新建县，宜春市高安市、上高县、宜丰县、万载县、袁州区及萍乡市上栗县，共3个地级市8个县(市、区)，全长223.09公里，是我省今年实现高速公路通车里程达到5000公里的主要项目之一。其中，昌栗高速公路上栗段主线途径金山桐木两镇、20个行政村，全长23.38公里(其中金山境内9.9公里，12个行政村；桐木13.5公里，8个行政村)。另外，项目还包括上栗东互通连接线一期长约7.878公里等工程。

在建设工地检查的昌栗高速项目办C段管理部副部长胡百沐告诉记者，上栗段的建设自2013年4月开工以来，遇到了不少困难。这两年的雨季较长，每年的下雨天都在250天以上，严重影响了工期，同时，上栗段地质复杂，地下溶洞、煤层较多，施工时塌方不断，也增加了施工的难度。但施工单位在上栗县和市有关部门的支持配合下，克服困难，顺利推进了工程建设，目前，主线路面下层中层油面铺设已完成22公里，完成率93%(余上层油面)，波形护栏已基本完成，C11、C12标已基本完成绿化，接水接路正在做扫尾工程，可确保12月18日通车；连接线工程已进入路面施工，全线底基层已全部完成，目前正进行油面的摊铺，12月18日可与主线同步通车。

欧阳言升提供的另一组数据，则反映出上栗县为确保工程顺利推进作出的巨大努力。昌栗高速上栗段主线红线内共完成土地征收2968.08亩、房屋征收完成419户、企业征收完成128户(其中花炮企业40户)，上栗县、镇、村各级和交通等部门全力以赴，仅各方合作组织的统一行动就达10多次，保证了征拆工作的全部到位。这一组数据的背后，是全县上下的辛勤工作，是沿线广大人民群众和企业作出的贡献和牺牲。

上栗是一个山地面积占81%的山区县，为打破交通基础设施滞后的瓶颈，2012年开始，县委、县政府就以深入开展交通建设年活动为契机，集中力量，加大投入，掀起了交通建设的高潮，几年间，上栗交通建设的面貌一新，县域内“四纵七横”的路网主线已经建成8条，其余3条已经启动或正在建设当中。昌栗高速上栗段的即将通车，正是在这样的背景下实现的。 又一条带来经济发展和社会繁荣的高速通道即将打通。“距高安169公里、南昌220公里”——在昌栗高速已经竖起的地理里程牌前，记者仿佛看到了高速路上的滚滚车流，看到了赣湘合作发展的美好前景。